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コラム

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運行管理者の記事
-法令解説-点呼告示などが改正され「遠隔点呼の新たな活用方法」が解禁

いつもお世話になっております。桜井です!今回からいよいよコラム記事としては本番になります。…

運行管理DXとは?単なる「デジタル化」との違いと、中小運送会社が最初に取り組むべきこと

「うちは中小だから、DXなんて大げさなことは関係ない」 「デジタコを入れたし、点呼もパソコ…

点呼業務の効率化|管理者の「待ち時間」と「残業」を減らす、システム活用の具体策

「ドライバーが帰ってくるまで帰れない」「早朝の点呼のために、始発で出社している」 運…

遠隔点呼の要件とは?IT点呼との違いや、Gマークなしでも実施できるケースを徹底解説

「車庫が離れていて、わざわざドライバーが出庫・帰庫するたびに、運行管理者がわざわざ車庫まで…

点呼記録簿の保存義務とは?保存期間や必須項目、監査で指摘されない「電子保存」の要件を解説

「過去の点呼記録簿を探すだけで、半日潰れてしまった…」 「営業所のキャビネットが紙の…

点呼未実施の罰則とは?「うっかり」では済まされない行政処分の重さと、監査に強い管理体制の作り方

「忙しくて、つい点呼記録簿への記載が後回しになってしまった」 「ドライバーが勝手に出発して…

運行管理者の業務とは?法令で定められた「義務一覧」と、多忙な現場で業務漏れを防ぐ効率化のポイント

「運行管理者の仕事、範囲が広すぎて把握しきれない…」 「日々の配車と点呼だけで手一杯で、法…

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